舟山中远海运重工建造集装箱船获“丹麦年度船”
马士基航运旗下3600TEU冰级集装箱船“Vistula Maersk”号近日获得了2018年“丹麦年度船”荣誉称号。“丹麦年度船”荣誉的获得,彰显了支线船领域的重要性,尤其是近期市场交付了许多大型集装箱船。
据悉,“Vistula Maersk”号由舟山中远海运重工于今年2月交付,该船具有鲜明的丹麦风格。该船由丹麦公司设计,多家重要的设备商也来自丹麦,尤其是船用设备领域,包括曼恩柴油机与透平公司、DESMI海洋卫士公司、瓦锡兰-Lyngsø公司、海虹老人、NOVENVCO、Grundfoss、Agrometer和维京公司等。“VistulaMaersk”号的获奖,还得益于其创新的绿色设计、二氧化碳减排和燃料效率的提高。
“VISTULA MAERSK”长200米,型宽35.2米,型深18.1米,结构吃水11.0米,入级LR船级社,带冰区加强符号、环保符号及船舶能效设计指数(EEDI)符号,适航于冰区,综合性能优越,市场前景广阔。采用主机和发电机舷外直接进气。在船舶辅助设备中运用了大量的变频驱动技术,便于装载冷藏箱。船舶主辅机能够满足零下25摄氏度直接进气,其他主要设备满足在零下25摄氏度环境下的正常运行。项目执行MSC.337(91)最新标准和 ECO (BWT,IHM)入级要求,满足一人桥楼要求。项目投放于SeagoLine网络后,将服务于波罗的海及俄罗斯海域。
“Vistula Maersk”号不久前开始了SeagoLine公司北欧航线的运营,该船专门设计能在恶劣天气环境和冰区水域运营。“VistulaMaersk”号及其姐妹船是1A冰级范围内的全球最大集装箱船,具有重要的冷藏能力,这对于冬季在冰冻水域运营而言非常重要,将在市场上带来重要的价值份额。
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