100年前的今天，江南造船首获万吨远洋船订单

1918年，第一次世界大战期间，江南造船所与美国签订了建造万吨远洋轮的合同，共建造四艘万吨轮。这是江南造船所接下了中国第一张国外造船订单：为美国政府运轮部建造4艘载重量10000吨、排水量14750吨的运输船。

据了解，这是我国出口最早的万吨轮，也是当时远东地区所造最大吨位的船舶。而且还都是全遮蔽甲板、蒸汽机型货船。船身长135米，船宽16.76米，深11.57米，满载吃水8.38米，排水量为14750吨，船速为13海里／时。

这四艘万吨巨轮分别被命名为“官府号”（MANDARIN）、“天朝号”（CELESTIAL）、“东方号”（ORIENTAL）和“震旦号”（CATHEY）。第一艘“官府”号于1920年6月3日下水，美国驻华公使夫妇专程出席下水典礼。第二艘“天朝号”号也于6月下水；另两艘分别于第二年3月、5月下水。四艘轮船经过了美国运输部验收，美国政府对其建造质量据说十分满意。

四艘起着中国名字的美国船陆续下水，中外报刊竞相报道，大赞“中国工业史，乃开一新纪元”。这一时期，江南造船所声誉大增，进入自江南制造局创办以来的全盛时期，营业日见兴旺，中外客户前来定造、定修船舶者络绎不绝。