LR参与建造全球最大风帆动力货船

英国劳氏船级社(位置 联系)（LR）已经加入了Quadriga可持续航运项目，旨在建造全球最大的风帆动力货船。

据悉，该项目以德国汉堡为基地，计划建造一艘长170米的汽车运输船(船型 船厂 买卖)，可运输1700-2000辆小汽车，船上将配备4根DynaRig桅杆，航行时将采用混合推进动力，包括船帆和柴电发动机(产品库 求购 供应)，高峰负荷时还可选择使用电池系统。新船的航速可达10-12节，未来几年技术更成熟后航速可达14-16节。

英国劳氏船级社指出，采用风力辅助推进系统(产品库 求购 供应)是航运业使用可再生能源动力的现实选择之一。国际海事组织（IMO）提出在2020年前全球航运业减少50%二氧化碳排放的目标，这意味着航运业需要大改变。LR的2050低碳研究发现，低碳船舶将在2030年进入船队，以协助实现这一目标。目前最大的问题是，技术是否能成规模的达到所需的减排标准。现在的共识是，工程进展和相关效益不足以满足国际海事组织的要求。燃料需要改变，Quadriga项目提供了一种潜在可行的替代解决方案。

项目创始人之一Uwe Köhler表示，必须为行业的未来做正确的事情，项目结合传统动力和最尖端的技术，旨在为二氧化碳减排提供解决方案。

英国劳氏船级社加入后，将在该船的设计和参数设定阶段提供咨询服务。在新船建造阶段，LR将提供现场监督服务，以确保新船符合技术、安全和环保标准，并验证是否达到了预期的性能参数效果。