中远海运集运与太平船务“互换”6艘船

“互换”租赁6艘船，中远海运将并购太平船务的传言似乎正在成为现实。

9月5日，中远海控发布公告，公司全资子公司中远海运集运及其附属公司中远水星、新鑫海航运与太平船务签订船舶期租协议，据此，由中远海运集运集团期租入一艘6500TEU型集装箱船(船型 船厂 买卖)舶(带岸电)和五艘4250TEU型集装箱船舶，同时将中远海运集运六艘5500TEU型集装箱船舶期租给太平船务，此次交易涉及的租入和租出船舶交易总金额约为人民币1.23亿元。

中远海控称，根据中远海运集运集团近期在美西南、纽西兰、非洲、印度等航线上的合作进展、业务需求及投船安排，本次交易可解决中远海运集运集团内部无合适运力以及外部租船市场特定船型目前“一船难求”的局面，满足中远海运集运集团上述航线运力的特定需求；同时，通过出租富余船舶，可使中远海运集运集团船舶得到妥善安置。预计本次交易不会对公司盈利、资产及负债产生不利财务影响。

此前有消息称，中远海运在完成63亿美元收购东方海外之后，还在寻求更多的并购交易。一位接近中远海运的消息人士表示，中远海运正在研究收购太平船务的可能性，但一切可能的收购都将在对东方海外的收购完成后才会进行。这名消息人士还表示：“中远海运希望继续扩张规模，而太平船务是其进入区域市场的一个很好的机会，尤其是非洲的市场。”

不过，太平船务对于其是中远海运下一个收购目标的传闻，一直是采取不否认也不确认的态度。

8月28日，中远海运国际高层在上半年业绩发布会上表示，随着航运业出现复苏迹象，该公司正在研究并购机会。

事实上，中远海运集团和太平船务合作关系一直非常不错。在中远集团和中海集团合并前，中海集团与太平船务曾经签订战略合作协议。如今随着两大集团的合并和集运市场面临的变化，中远海运集团和太平船务的再次“合作”也水到渠成。

图：2014年8月12日下午，中国海运与太平船务签订战略合作协议，太平船务董事总经理张松声和中国海运董事总经理张国发代表双方在协议文本上签字，时任中国海运董事长许立荣、副总经理徐文荣、副总经理刘锡汉和太平船务董事副总经理陈楚基、中国公司总经理顾友谊见证。