中远海运重工与上海打捞局推进“凯力”轮改装合作

6月11日，上海打捞局局长洪冲、副局长蒋岩率相关职能处室和单位负责人一行6人到访南通中远船务，中远海运重工总经理梁岩峰、副总经理赵增山、总经理助理朱之红，中远海运重工经营中心相关负责人及南通中远船务领导班子予以热情接待，双方就南通中远船务承接的上海打捞局“凯力”轮改装具体事宜进行了深入交流。

梁岩峰对洪冲一行到访南通中远船务表示热烈欢迎。随后，梁岩峰表示:上海打捞局成功打捞韩国“世越号”不仅打响了上海打捞局在世界的品牌，也为我们中国在该领域增添了光彩，“世越号”打捞异常艰辛，体现了中国企业的精神、技术实力以及攻坚克难排除艰难万险，整个过程可歌可泣，值得中远海运重工学习和敬重；中远海运重工与上海打捞局是战略合作伙伴，感谢上海打捞局长期以来的支持和帮助，上海打捞局重合同、守信誉，对客户一诺千金，在国内和世界力争领先的理念和做法，使我们深受启发，特别是上海打捞局不畏艰难、奋勇争先，为企业谋发展、为职工谋福利、为国家争荣誉的境界和追求，是南通中远船务当前战胜困难学习的榜样。梁岩峰对“凯力”轮改装提出要求，他要求南通中远船务要高度重视，项目时间紧任务重，工程量大，要按期保质完工；要与客户做好及时充分的沟通，形成共同的目标团队；项目执行过程中要与设备供应商沟通、协调，及时解决问题；项目执行落实责任制，逐级负责，每一级守好节点，切实履行责任，要以项目的推进检验我们对客户的承诺、信誉，通过项目体现不畏艰难、奋勇争先的精神状态；时间紧、任务重，要严格控制产品的质量；产品工程量大，交叉施工、立体施工，安全要提前策划、提前安排，保障安全生产。

洪冲介绍了上海打捞局的相关业务，以及“凯力”轮改装后的打捞任务和背景，强调了项目按期完成的重要性。洪冲局长表示，上海打捞局十分重视与中远海运重工的合作关系，双方将以“凯力”轮改装为契机在相互支持和精诚合作的良好基础上，建立起更深厚的友谊，进一步加强业务合作，实现优势互补、协同发展，为彰显中国实力、助推海洋强国战略发展而共同努力。

南通中远船务副总经理俞健首先介绍了南通中远船务/启东中远海运海工企业概况、场地设施、工程能力以及交付项目业绩；南通中远船务副总经理郭晓东作为“凯力”轮改装项目总负责人具体介绍了项目的整体情况、改装物量、改装方案、节点计划，双方就项目的难点及应对措施进行了详细的交流探讨。

“凯力”轮改装是将非自航无人货驳改造成打捞起重工程船。改造后主要用于大型遇难破损船舶、舰艇的抢险打捞；同时兼顾海上大型设备及钢结构件、船舶分段等大型结构物的吊装任务。