扬子江船业再交一艘40万吨级VLOC

5月29日，扬子江船业建造的世界最大40万吨级超大型矿砂船“矿石 深圳”轮（Ore Shenzhen）命名交船仪式在太仓海工基地码头隆重举行。招商局集团副总经理胡建华出席交船仪式并为新船命名。深圳市人大委员会副主任刘恩女士为新船剪彩。深圳市人大常委会外事侨务工委委员赵艳娥女士，太仓市副市长高彬，招商轮船副总经理赵耀铭，香港明华总经理丁磊，工银租赁航运金融事业部董事总经理杨长昆，扬子江船业集团总经理任乐天等出席仪式。

“矿石 深圳”轮是扬子江船业为招商轮船与工银租赁建造的第二艘40万吨级超大型矿砂船，继4月26日交付的“矿石 香港”号仅一个月时间。

“矿石 深圳”轮总长362米，型宽65米，型深30.4米，结构吃水23米，航速14.5节，续航力2.55万海里。船身内部配备7个货舱、1个液化天然气舱，并有4台压载泵，装卸速度是一般船舶的两倍。作为第二代40万吨矿砂船，结构安全、性能指标等方面全面升级，在经济、绿色、环保、节能和安全性能方面更加突出，是中国到巴西航线上吨位最大的矿砂船。

“矿石 深圳”轮轮是招商轮船与工银租赁合作订造的第二代40万吨级超大型矿砂船(VLOC)。自2015年以来，招商轮船与工银租赁共同参与巴西淡水河谷的40万吨超大型矿砂船项目，合作订造10艘该类型船舶，为淡水河谷提供运输服务。其中，6艘第二代40万吨超大型矿砂船由江苏扬子江船业集团建造。加上新接的“矿石 深圳”轮，招商轮船目前运营管理15艘40万吨VLOC，手持16艘第二代40万吨VLOC订单，运营管理的VLOC船队规模排名世界第一。

参加接船仪式的还有招商轮船高级顾问黄涌泉、总轮机长兼香港明华副总经理张士伟，以及深圳市人大常委会、太仓市政府、工银租赁、淡水河谷、中国船级社、英国劳氏船级社、扬子江船厂、监造组等代表。