永顺油品收购一艘VLCC

据路透社报道，为了扩大欧洲业务，香港贸易商永顺油品（Winson Oil）已收购一艘VLCC，用于在地中海地区储存石油。

消息人士称，如果该公司进入现货市场进行大量石油采购，预计将进一步提高亚洲粗柴油利润。

据悉，永顺油品于今年7月收购了一艘VLCC，交易价格2800万美元，并将其更名为“Winson No. 5”轮。该船目前停泊在深圳进行维修和保养，预计将在1-2个月内准备接收石油产品。

消息称，永顺油品计划用这艘VLCC储存粗柴油。“Winson No. 5”轮将首先前往新加坡，并最终抵达地中海用于海上储油。该船建于2001年，可以装载约200万桶石油。

消息人士表示，收购VLCC是永顺油品扩大欧洲业务计划的一部分。永顺油品于今年2月在迪拜成立办事处，处理欧洲市场贸易业务。

业界人士称，采用VLCC储存粗柴油并不常见，这是由于用油船(船型 船厂 买卖)储存粗柴油比陆上储存成本更为昂贵，但如果自己拥有一艘船的话那么成本将有所降低。

永顺油品总部位于香港，贸易部门位于新加坡。该公司通过从台湾购买粗柴油并将其作为燃料油销售到北亚，进一步加强了新加坡石油贸易业务。该公司在香港、新加坡、台湾、中国大陆、迪拜和其他亚洲国家和地区均设有办事处。公司网站数据显示，永顺油品旗下船队规模超过25艘。

消息人士补充称，虽然购买了VLCC，但永顺油品不打算减少陆上租用储油仓库。

据了解，中东-亚洲航线VLCC船舶租价本周一创下4个月以来最高点，日租价达到40200美元。