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Sungdong造船建造的穿梭油船“RIO 2016”号

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2016-03-15 10:24:09  365体育投注网站
  • “RIO 2016”号是在巴西水域运营的系列2艘穿梭油船中的首艘，船东为希腊领先的成品油、原油和LNG油船运营商Tsakos Energy Navigation有限公司（TEN)，由韩国Sungdong造船与海洋工程设计和建造，这2家公司有着长期良好的历史合作关系。“RIO 2016”号在2013年3月交付后租赁给了巴西Petroleo Brasileiro SA公司作业。
  • 该船按照挪威船级社入级规范建造，设计符合IACS共同建造规范(CSR)。船上设有6对12个货物油舱、2个 污油罐、船首和船尾尖舱、独立的压载水舱、燃料舱和淡水舱，货物舱由平面型横向和纵向舱壁分隔，主机房和生活区、导航桥楼则位于船尾。
  • 该船设计为IMO DP2穿梭油船，配有1台低速柴油机、1台可控螺距螺旋桨、2台船首推进器、1台船尾推进器、1台船首可伸缩方位推进器和1台船尾可伸缩方位推进器，方位推进器功率2500千瓦。船首的装载系统适合用于在巴西Waters-Campos盆地进行串联装载作业。船上安装的全悬挂舵配有襟翼系统，具有良好的操作性。该船配备的货物泵系统配有3个货物油泵，最大货物油卸载速度为12000立方米/小时，船中间最大货物装载速度为17000立方米/小时，船首最大装载速度为9000立方米/小时。
  • 船上的一台主机为MAN 6S70MEC8.2 Tier II柴油机，功率15200kW/MCR/82rpm，在部分负荷运行时具有燃料经济性和灵活性，吃水16米时航速14.8节。
  • “RIO 2016”号主要参数如下： 挂旗：希腊 母港：雅典 入级：挪威船级社 建造时间：2013年 船厂：韩国Sungdong造船与海洋工程 船东和管理方：希腊雅典Tsakos Columbia船舶管理公司 总长：278.5米 型长：264米 型宽：48米 型深：23.1米 吃水：17.15米 载重吨：155710dwt 排水：183367吨 总吨：83078吨 航速：14.8节 货物油：167500立方米 重油：500立方米 船用柴油和汽油：500立方米 压载水：52600立方米 主机：MAN B&W / 6S70ME-C8.2 发电机：HHI 货物控制系统：Saab 消防探测系统：Hanla 灭火系统：NK 集成桥楼系统：Kongsberg 桥楼控制系统：HHI 污水处理：Jonghap Machinery 船首装载系统：Aker Pusnes AS 动力定位系统：Kongsberg 柴油切换：Jowa Technology
  • “RIO 2016”号主要参数如下： 挂旗：希腊 母港：雅典 入级：挪威船级社 建造时间：2013年 船厂：韩国Sungdong造船与海洋工程 船东和管理方：希腊雅典Tsakos Columbia船舶管理公司 总长：278.5米 型长：264米 型宽：48米 型深：23.1米 吃水：17.15米 载重吨：155710dwt 排水：183367吨 总吨：83078吨 航速：14.8节 货物油：167500立方米 重油：500立方米 船用柴油和汽油：500立方米 压载水：52600立方米 主机：MAN B&W / 6S70ME-C8.2 发电机：HHI 货物控制系统：Saab 消防探测系统：Hanla 灭火系统：NK 集成桥楼系统：Kongsberg 桥楼控制系统：HHI 污水处理：Jonghap Machinery 船首装载系统：Aker Pusnes AS 动力定位系统：Kongsberg 柴油切换：Jowa Technology
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