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川崎重工设计全球首艘液态氢运输船

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2014-06-17 11:57:00  365体育投注网站
  • 日本川崎重工计划设计全球首艘液态氢运输船，应对液态氢海上运输预期市场发展。目前液态氢主要用于燃料电池，一般采用陆路运输。燃料电池可以采用几种不同的气体，但是液态氢是最有效的气体。
  • 川崎重工已经开发了两型液态氢运输船设计备选方案：两个球型储罐和多个球型储罐船舶，货运能力均为2500立方米，船体均为双面壳和双层底壳，以尽量降低搁浅或者碰撞发生的事故风险。货舱为全覆盖，以防止安全壳外部损伤和露天。
  • 这艘叠加型储罐的液态氢运输船货容量为1,250立方米。液态氢需要在超低温（-252°C）的情况下运输，储罐为圆柱形，水平方向安装在船体上。
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