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Hawaii号113米双体船

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2012-06-06 14:51:37  365体育投注网站
  • 这艘由Auto Express公司设计的113米双体船“Hawaii”号在美国的Albama船厂下水，今年一月底他装满货物开赴海地进行人道主义援助，这是他的首航之旅。船体上喷绘有“Hawaii Superferry
  • 另一些改进的地方包括：安装了4个MTU 20V 8000 M71柴油机。当他们完全工作时，功率为8200KW、1150rmp。和“Huakai”号双体船车辆甲板装载282辆小轿车相比较，“Hawaii”号可装载258辆。但是“Hawaii”的运输能力却是“Huakai”两倍，最少可装载65辆小轿车和28辆大卡车。2008年9月底，船厂为“Hawaii”号双体船举行了下水仪式。随后，Hawaii Superferry宣称大概在2009年他们继续接收第二艘船舶。但是不幸的是，在2009年3月，Hawaii Superferry公司暂停营业，并且“Alakai”号双体船重新回归Mobile公司旗下。两个月后，公司从债权人那里申请了Chapter 11保护，并且打算出售两艘双体船。最终，“Huakai”和“Alakai”的东家被美国海洋管理局收购，获得了贷款担保。直到去年6月，这两艘船才被Mobile公司重新配置给Norfolk和Virginia,Horblower Marine Services公司仅仅只得到了保管和机器维修的权利。
  • 今年1月12日，海地受到了巨大的7级地震的影响。此次地震使Port-au-Prince遭受到严重的破坏，城市里的交通设施被摧毁。据MARAD报道，地震发生后，当地官员和联合国的工作人员立即展开营救行动。现场救援的海地指挥官立即从国家后勤部门调派大批的救援设施和物资。另外，海地政府也向美国的商业运输船队请求救援，以用来运送大批的救灾物资。于是，美国方面派出一个超过20艘的运输船队执行输送物资工作。1月18日，MARAD报道了众多运输船中一艘叫“Hawaii”号双体船。在接下来的9天的时间里，Horblower Marine Services公司重新使用了该艘高速双体船，调派了一批船员。于是该船担任起了为海地运送救援设备和物资的任务。1月27日，“Hawaii”航行了1175海里抵达Port-au-Prince，他搭载了155名医疗救护人员和250吨重的大型设备，发电机，以及一些真空包装的食品，其它的还有通信设备，起重设备，大卡车和军用吉普车。此外，美国还从军队中派出一部分士兵参与救援工作。
  • 对于“Hawaii”在此次运输任务中的表现，Horblower Marine Services公司的总裁John Waggoner说，他非常高兴船队接受这种挑战并尽最大努力出色的完成该项任务。1月30日，“Hawaii”抵达Verreaux港口。等到船员上岸和卸载了车辆甲板后，他将航行180海里，停靠Guantanamo海湾，进行燃料补给，等待执行下一次任务。从美国佛罗里达洲的Jacksonville海军基地到Guantanamo海湾，“Hawaii”进行了一次超远距离的远航。Guantanamo海湾和Verreaux港口之间大约有900海里。“Hawaii”第二次海地运输任务为，先在Jacksonville海军基地装载物资和急救物品，然后运送到距离Port-au-Prince1.5海里的Verreaux港口，然后再掉头去Guantanamo海湾。截止到2月9日，Horblower Marine Services公司已经运送了超过600吨的物资和155名士兵。Verreaux港口码头的设施情况非常差。船队执行第一次运送任务时，“Hawaii”停靠的码头非常旧，当时的设计只是为一些小型的和轻型的船舶使用的。
  • 当谈到“Hawaii”初期运营的情况时，轮机长Randy Naker说：“‘Hawaii’双体船只从Horblower Marine Services公司获得非常少的工作人员和船员，主要的引擎控制系统处在美国海事链接网的控制之下。美国海事链接网系统允许船长去密切关注和控制船舶推进器和辅助设备。该船一般情况下只执行一些比较重要的任务。”由于引擎控制操纵台坐落在甲板上，因此船长可以迅速收到来自船舶引擎运行状态的信息，以达到船舶安全航行的目的。
  • 最近，该船引擎部门还配备了4个拥有执照的不定的轮机手和三个不定的QMEDs。这4个辅助的轮机手和3个QMEDs在船长的指挥下可以使船舶保持航行4个小时至8个小时。幸运的是，该船为轮机手配备了一个瞭望台。为了让船员更好的执行任务，在“Hawaii”最初的建造过程中做了一些修改。比如在宽阔的小轿车甲板上安装了一个洗衣机和干燥机，一个饮用水存储器，一个水源净化系统，还有一个小型的冷藏柜。在2月13日，“Hawaii”离开Jacksonville海军基地开始第三次运送任务。这次他将搭载250吨重的悍马吉普车、发电机、大卡车还有一些食品等物资。
  • 在1月底，MARAD宣布107m的双体船“Alakai”和113米双体船“Hawaii”同时运营。但是，在2月份的时候，MARAD证实“Alakai”已经退出运送救灾物资的船队之列，它任然在美国弗吉尼亚州的诺福克地区。在2月初，“Hawaii”已经停止运送任务。3月7日，他将返回诺福克地区。“Hawaii”轮机长Randy Naker说：“在此次运送任务中，“Hawaii”航行了将近9500海里，消耗了333610加仑的燃料，搭载了大批的车辆、急救人员、急救物资等货物。该船在执行运送任务过程中，不需要任何辅助，比如像拖船。他停泊在被损坏的码头上，时常需要改变停泊处的位置以使船尾跳板可以安全放下，然后所有的货物完成卸载。
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