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ALAKAI号双体渡轮

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2012-03-27 13:41:14  
  • “ALAKAI”号是美国奥斯塔（Austal）船厂建造的2艘高速双体渡轮中的第一艘。美国奥斯塔船厂位于阿拉巴马州，隶属于澳大利亚奥斯塔集团，船东为夏威夷超级渡轮公司。这两艘高速双体渡轮（另一艘将于2009年完工）将被用于檀香山与茂宜岛和考艾岛之间的航运服务，两地的航行时间在3个小时左右。同时，夏威夷超级渡轮公司还考虑开辟檀香山-夏威夷大岛之间的航班，两地的航行时间将在4个小时之内。
  • “ALAKAI”号被认为是迄今为止美国建造的最大铝制船只，船舶设计基于奥斯塔Auto Express 107 客滚渡船。然而当奥斯塔为美国海军设计的濒海战舰（127米长的三体船）建造后，这一最大记录就将被打破。濒海战舰的设计是基于商用渡轮“Benchijigua Express”号这种新型高速双体渡轮带有4个甲板，其中2个甲板可以用于装载车辆。车辆甲板中的一块为升降甲板，用于停放小型汽车。渡轮共能装载282辆轿车，或28辆12米长的货车及65辆轿车。
  • 乘客和车辆通过船尾的跳板上下渡轮。出于对乘客着想，主机的尾气排气管被设置在运离跳板和乘客生活区的地方。乘客生活区主要集中在上甲板上，可容纳866位乘客，配套的生活设施有酒吧、位于甲板两端的休息厅、食品小卖部、礼品商店、电子游戏室、游戏区和卫生间等。此外，船上还配有船员食堂、主管办公室和急救室。乘客和船员的救生设备为带倾斜滑道的海上撤离系统。
  • 机械设备主要为4台MTU 20V 8000M70主机，左右舷各有两台，分别位于船的前部和后部。每台主机的功率为8200千瓦，并通过一台ZF变速箱与一台罗-罗Kamewa 125 S11可操控和反转的喷水推进器连接，船舶的最大航速可达35节。四台420千瓦的Caterpillar C18柴油发电机组可以满足全船的用电需求。
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